Los métodos para reparar neumáticos para bicicletas varían según el tipo de neumático y el daño. El siguiente introduce principalmente métodos comunes de reparación de tubos internos y métodos simples de reparación de tubos externos:
Reparación del tubo interior
1. Retire el neumático: use una llave para aflojar la tuerca del eje y retire el neumático. Si es un dispositivo de liberación rápida, abra la versión rápida.
2. Retire el tubo interno: use una palanca del neumático para sacar cuidadosamente el tubo exterior del borde y retirar el tubo interno del tubo exterior. Tenga cuidado de no rayar el tubo interno.
3. Encuentre la fuga: después de inflar el tubo interno, colóquela en agua y observe la posición donde emergen las burbujas, o use sus orejas y manos para tocar para determinar la fuga, y marque con un marcador.
4. Molle la fuga: use un archivo o papel de lija para rugir la superficie del tubo interior alrededor de la fuga, y el área debe ser ligeramente más grande que el parche.
5. Aplicar pegamento: aplique el pegamento de reparación de neumáticos uniformemente en el área pulida, no demasiado, y espere unos minutos hasta que el pegamento se vuelva pegajoso.
6. Pegue el parche: alinee el centro del parche con la fuga y presione con fuerza, exprima el aire desde el centro hasta el área circundante y asegúrese de que el parche se ajuste bien con el tubo interno.
7. Reinstale el tubo interno y el tubo exterior: coloque el tubo interno reparado rotundamente en el tubo exterior y luego instale el tubo exterior en el borde. Tenga cuidado de no sujetar el tubo interno durante la instalación.
8. Verificación de inflación: instale el neumático de nuevo en la bicicleta y verifique si la parte reparada está goteando después de la inflación, y verifique si la presión del aire es apropiada.
Reparación de neumáticos externos
1. Limpieza de la herida: si el neumático exterior tiene una pequeña rotura o una uña, primero retire el objeto extraño, limpie el polvo y los escombros alrededor de la herida con agua limpia o un paño húmedo, y luego límpielo con una toalla limpia.
2. Llenando la herida: para lágrimas más pequeñas, puede usar tiras de reparación de neumáticos o agentes de reparación de neumáticos para llenar. Inserte la tira de goma en la rotura y compactársela con una herramienta; Si usa un agente de reparación, inyectarlo en la rotura de acuerdo con las instrucciones.
3. Tratamiento de refuerzo: si la rotura es grande, puede cortar un trozo de lámina de goma de tamaño similar a la rotura, pegarla hacia el interior de la rotura con pegamento y luego pegar una capa de cinta resistente al desgaste en el exterior, como cinta eléctrica o cinta de reparación de neumáticos especiales, para mejorar la resistencia de la reparación.
Si el neumático exterior está severamente dañado, como una lágrima grande, un cordón roto, etc., se recomienda reemplazar el neumático exterior para garantizar la seguridad de la conducción.
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